《神力科莎EVO》将拟真的标准进一步提高，该系列也因此成为了过去十年中最受欢迎的驾驶模拟游戏之一。
抢先体验第4次更新内容（包含每日竞赛入口）
《神力科莎 EVO》的抢先体验 0.4 版本是本作开发进程的重要一步，包含了每日竞赛入口、10 款标志性新车以及 5 条传奇赛道，同时对物理效果、音频、画面、游戏性、多人模式及用户界面进行了全面升级。
新赛车（包含 N 种款型）
竞速级
•法拉利 SF-25
GT
•法拉利 F40 LM
•保时捷卡曼 718 GT4 RS（包含魏斯阿赫套件版）
公路
•宝马 M3 (E46) CSL
•宝马 M8 竞技双门轿跑（F92）
•法拉利代托纳 SP3
•Mini John Cooper S (Mk VI)（包含 B16 引擎性能版）
•标致 205 T16
•雷诺 5 GT Turbo
•丰田 Supra Turbo RZ (MK IV) — 包含漂移专属版。
新赛道
•蒙扎国家赛车场
•亚特兰大米其林赛车场
•纽博格林赛道（2 种布局）
•北环赛道（包括纽北开放日在内的 3 种布局）
•奥尔顿公园赛道（2 种布局）
这些是抢先体验迄今为止规模最大的赛道更新，所有内容均采用激光扫描技术，并运用 KUNOS Simulazioni 标志性技术精心打造。
所有一级方程式赛道均已更新了 DRS 区域，以支持法拉利 SF-25。
每日竞赛入口（acevo.gg）
在 0.4 版本中，KUNOS Simulazioni 引入了每日竞赛入口 acevo.gg，让玩家根据自身的 GridRating 进行自动分组并加入每日预设的在线比赛，以确保能遇到水平相当的对手。
玩家可以：
•于在线入口处浏览每日比赛。
•无需启动游戏便可完成注册。
•在活动开始时自动加入正确的服务器。
•查看自身的 GridRating，并可以从已有车手的 SimGrid 处继承数据。
这是为《神力科莎 EVO》引入竞技性和结构性在线比赛的第一步，并会在之后随着联赛功能、高级统计数据和更深度的游戏内整合而逐步扩展。
改进与物理效果更新
0.4 版本也进一步优化了性能、游戏性和画面，同时也是一次物理模型的重大进化，并着重强化了轮胎、传动系统、混合动力系统及受力反馈系统。
物理效果更新
•新型轮胎减震技术带来了更高的稳定性和抓地力，能使玩家在操控所有赛车时更加信心满满。
•优化过的轮胎惯性与滑移率能够在制动和加速过程中呈现更加自然的牵引效果。
•新的抓地模型能够在提升基准附着力和渐进式统合滑移极限间取得平衡，为精细操控赛车提供更好的正反馈。
•先进的轮胎热力和磨损行为模拟技术能够更精细地展现温度变化、材料损耗以及化合物的生命周期。
•统一的混合动力与动能/能量回收系统能够呈现真实的能量输出与回收逻辑。
•增强型动力传动摇摆模型引入了机械弹性与非线性刚度，实现了更丰富的力反馈效果。
•电子刹车平衡、涡轮、阻尼和差速器控制现可在驾驶舱中进行全范围调节。
•改进后的 DCT 和实心轴表现，以及真实滚动阻力可以使得最高时速更加精准。
主音频优化
音频系统已经全面升级，增强了引擎声音的清晰度、变速箱的操控感、涡轮反馈表现和环境音效细节。
•涡轮增压器与压力的增加和转速进行了关联。
•重新制作了变速箱的音效集。
•更富有细节的 VTEC 切换提示。
•完全重制了动力传动摇摆模型。
•提升了回火和涡轮嘶鸣声。
•全新的刮擦声和雨滴环境音。
•更新了多辆赛车的音效样本。
这些新增内容能够提升所有赛车声音体验的沉浸感和机械感。
画面 – 主要优化
0.4 版本在视觉保真方面再进一步，重点提升了材质效果、性能优化和驾驶舱清晰度。
•全面修正了涂装材质。
•更加优秀的后期处理和动态渲染。
•减少显存占用并提升了内存效率。
•修复仪表盘显示和材质问题。
•对 MX-5 Cup ND1 和 ND2 版、兰博基尼 Huracán ST EVO2 和保时捷 GT4 Clubsport MR 进行了视觉效果更新。
•更新了多款车型的仪表盘。
在多辆车竞速和在线游戏等更加拥挤的场景中，玩家会明显感受到更流畅的性能表现。
用户界面 - 新增内容及提升
用户界面继续优化升级，旨在提升界面清晰度、增强竞速感并完善电子系统管理。
•扩展了 HUD 提示。
•更新后的服务器列表能够更加清晰地显示玩家和服务器数量。
•重新设计了客户端的排行榜。
•在 HUD 和维修区屏幕上加入了赛道地图。
•引入了多人聊天组件。
•扩展了多功能显示器，以支持新型车载电子设备。
•改进了速度计、挡位和轮胎组件。
•为自有赛车添加了里程表。
这些更新进一步优化了用户界面，并提升了所有类型车手的比赛体验。
《神力科莎EVO》将拟真的标准进一步提高，该系列也因此成为了过去十年中最受欢迎的驾驶模拟游戏之一。
与前作一样，《神力科莎EVO》将包含历史上多种不同年代、不同等级的赛车车型。无论是公路款、经典款、超跑还是赛车。这些车型都是汽车和赛车世界中最具代表性的款型。每辆车都通过 Kunos 自研的物理与图像引擎模拟其机械、电子和空气动力性能，并与使用激光扫描技术所再现的真实赛道相结合。
在抢先体验首日版中您体验到的一系列车辆、赛道和游戏模式将会在 1.0 完整版开发的过程中不断优化升级。
随着 KUNOS Simulazioni 推出全新的专有高性能逼真引擎，VR 与三屏支持已成为一流的功能，全新数学模型还严谨地模拟了不同动态天气条件下的路面性能，保证玩家体验足够逼真，重新定义了《神力科莎》享誉全球的高标准。
抢先体验首日版——赛车内容
- Abarth 695 Biposto
- Alfa Romeo Giulia GTAm
- Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
- Alpine A110 S
- Alpine A290_β Concept
- Audi RS 3 Sportback
- BMW M2 CS Racing
- BMW M4 CSL
- Chevrolet Camaro ZL1
- Ferrari 296 GTB
- Ferrari 488 Challenge EVO
- Ford Escort RS Cosworth
- Honda S2000
- Hyundai i30 N Hatchback
- Lotus Emira
- Mazda MX-5 ND Cup
- Mercedes-AMG GT2
- Porsche 911 GT3 Cup (992)
- Toyota GR86
- Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
抢先体验首日版——赛道内容
- 布兰兹哈奇赛道
- 全景山赛道
- 铃鹿国际赛道
- 安佐与迪诺·法拉利赛道 - 伊莫拉
- 拉古那赛卡赛道
抢先体验首日版——游戏模式
· 单个玩家：
· 练习赛
· 快速竞赛
· 驾驶学院
· 特殊活动：
· 飞行圈
· 试驾
Assetto Corsa EVO - Early Access
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