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17 Jul 2014
02:00
Cette magnifique ligne rurale Mon Line traversant le Cœur de la Pennsylvanie revit sur cette nouvelle voie ferrée de Train Simulator, complétée par les habituels trains de charbon longs de 1,5 km et de magnifiques et distinctifs paysages à travers les villes parcourues.
Cette magnifique ligne rurale Mon Line traversant le Cœur de la Pennsylvanie revit sur cette nouvelle voie ferrée de Train Simulator, complétée par les habituels trains de charbon longs de 1,5 km et de magnifiques et distinctifs paysages à travers les villes parcourues.
La ligne originale de Monongahela Railroad était le fruit d’une coentreprise entre Pennsylvania Railroad (PRR) et Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE). Pendant le début des années 1900, les deux compagnies rachetèrent beaucoup de voies ferrées dans cette région, et en 1930, la Monongahela (‘Mon Line’) desservant d’ores et déjà de nombreuses mines de charbon grâce à ses 170 miles de rails.
Au cœur du pays du charbon de Pennsylvanie, la ligne rurale de Mon Line appartient aujourd’hui à la Norfolk Southern avec CSX Transporation possédant également, des droits de transport. Les mines de charbon dominent cette voie, avec d’importantes installations à la mine de Bailey et à la mine d’Emerald qui se connectent grâce à une plate-forme de marchandises à West Brownsville, d’où les trains à charbon continuent leur trajet vers des centrales électriques ou des installations portuaires pour l’export.
Plus de 20 millions de tonnes sont transportées tous les ans, la plupart passent Loveridge Secondary où le charbon est transvasé des rails sur les barges de la rivière. La ligne est principalement composée de quatre voies d’embranchement – Manor, Ten Mile Run, West Brownsville et Loveridge, et inclut le spectacle étonnant des énormes trains pleins de charbons partageant l’autoroute avec les voitures le long de la rue principale à West Brownsville.
La route est relativement de niveau, et s’étend le long de la rive ouest de la rivière de Monongahela, rejoignant Millsboro, puis Ten Mile Creek vers Waynesburg et Emerald Mine. La ligne prend ensuite la direction du nord-est, suivant de près les virages du fleuve de Brown Creek. Ces derniers 15 miles vers Bailey est complètement immergé dans la campagne et la nature environnante jusqu’ à Bailey, quand l’industrie du charbon reprend possession des lieux.
Sont inclus avec les 50 miles de la ligne Mon Line de la mine de Bailey vers West Brownsville pour Train Simulator : une locomotive diesel ES44AC en livrée Norfolk Southern, une partie de la flotte de GE’s Evolution. Un mammouth de 4,400 ch et 75mph de vitesse maximale font de cette locomotive, la solution idéale pour tirer les nombreux wagons à charbon.
Les conducteurs peuvent également créer leur propre place de chargement de charbon à la mine de Bailey et Emerald avec des machine en fonction, et peuvent ainsi faire l’expérience des services ferroviaires le long de la rivière Monongahela, incluant une gare à ferraille au nord de Brownsville, une station de maintenance pour les barges et une gare de construction au sud, et un établissement de charge rail/rivière pour le charbon à Alicia.
Scénarios:
7 Scénarios pour la route:
NOTICE: This content requires the base game Train Simulator 2021 on Steam in order to play.
Windows Minimum Requirements:
OS:Windows® Vista / 7 / 8
Processor: Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
Memory: 2 GB RAM
Graphics: 512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
DirectX®: 9.0c
Hard Drive: 6 GB HD space
Sound: Direct X 9.0c compatible
Other Requirements: Broadband Internet connection
Additional: Quicktime Player is required for playing the videos
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