ACCÈS ANTICIPÉ 0.9

La version 0.9 de l'accès anticipé d'Assetto Corsa EVO s'axe sur la compétition : les classements mondiaux en ligne font leur entrée lors d'événements spéciaux sur les formats hotlap et hoststint, des arrêts au stand obligatoires redonnent de la profondeur tactique aux courses en ligne, et un nouveau modèle de pneu lisse augmente la fidélité du pilotage des voitures GT. Cette version fournit également une amélioration générale au retour de force qui va dans la continuité des optimisations de rendu précédentes, mais aussi trois nouvelles voitures.

Cette mise à jour offre de nombreuses raisons de retourner dans le jeu après cette période d'été : un classement mondial à grimper, une stratégie de course à planifier, et une voiture au comportement plus fidèle.

ÉVÉNEMENTS SPÉCIAUX— CLASSEMENTS MONDIAUX EN LIGNE – Les événements spéciaux sont des courses aux options prédéterminées (véhicule, circuit, conditions et période de la journée) qui donnent accès à un classement mondial à tous les joueurs y participant dans des conditions similaires. Deux types d'événements sont disponibles : le format hotlap, un unique et définitif tour de piste, et le format hotstint, qui enregistre les différences totales des pilotes proches sur plusieurs secteurs d'une course longue. Ces deux formats sont compatibles avec l'option de Tentatives limitées, pour avoir de nouveau ce sentiment que chaque session compte.

ARRÊTS AUX STANDS OBLIGATOIRES — LA STRATÉGIE REVIENT DANS LA COURSE – L'obligation de s'arrêter aux stands est maintenant disponible dans les courses en ligne chronométrées de plus de vingt minutes, avec un timing à configurer par l'administrateur du serveur. Les pilotes pourront planifier leur stratégie via l'AMF : tour d'arrêt, choix des pneus et de leur pression, carburant...

NOUVEAU MODÈLE DE PNEU LISSE – Un nouveau modèle de pneu de course lisse est disponible pour la gamme GT, de la Mazda MX5 Cup à la Ferrari F40, afin d'améliorer la cohérence et la fidélité du pilotage pour tous les véhicules de compétition.

RETOUR DE FORCE ET COMMANDES – Les dispositifs de retour de force récupèrent automatiquement après une déconnexion, ou Alt-Tab sur les appareils DirectInput, Fanatec, Logitech et Thrustmaster. La mise en forme de la sortie de retour de force est désormais disponible via une table de correspondance (LUT) de linéarisation. L'audio haptique a été retravaillé : le DSP FullForce opère désormais sur le signal filtré, et le TrueForce de Logitech bénéficie d'un filtre passe-bas à 350 Hz et d'une réinitialisation du DSP lors du changement de volant.

CONTENU DE L'ACCÈS ANTICIPÉ 0.9

NOUVEAU CONTENU

- Audi R8 LMS GT2

- Audi R8 V10 performance quattro

- Mazda RX-7 FD Spirit R (Type A)

PHYSIQUE/MANIABILITÉ

- Amélioration du modèle de pneu de course lisse pour la gamme GT (de la Mazda MX5 Cup à la Ferrari F40)

RETOUR DE FORCE/COMMANDES

- Récupération des dispositifs de retour de force après déconnexion et Alt-Tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster)

- Refonte du TrueForce et FullForce : signal DSP filtré, passe-bas à 350 Hz, réinitialisation du DSP lors d'un changement de volant

- Mise en forme de la sortie de retour de force via une LUT de linéarisation (ffb.lut dans le fichier SavedGame)

- Refonte du système de commandes : logique de touches multifonctionnelles et optimisation du code

- Correction de la reconnaissance pour la reconnexion Fanatec

- Correction du levier automatique lorsque les commandes du levier en H sont paramétrées

RENDU/GRAPHISMES

- Optimisation de la suppression des receveurs d'ombre (vue mono)

- Budget de rendu de vue supplémentaire pour les véhicules, cockpits et rétroviseurs via un cumul de crédits

- Optimisation des effets du pare-brise par permutation sans pluie

- Amélioration du tramage temporel pour le DLSS et le FSR

- Représentation graphique du vent

- Restauration du facteur d'ombre dans l'espace-écran pour les effets du pare-brise

- Paramètres d'affichage : exposition, fusion d'exposition et préréglages de post-traitement avec aperçu en temps réel

GAMEPLAY

- Événements spéciaux avec classements mondiaux en ligne (hotlap/hotstint), sélection d'adversaires selon l'AMF, Tentatives limitées en option

- Arrêt aux stands obligatoires avec un timing sélectionnable pour les courses chronométrées de plus de 20 minutes (multijoueur)

- Pénalité de retour aux stands si déjà dans les stands

- Ajout du taux de dégâts aux paramètres d'assistance (solo)

- AMF par défaut dans la page de classements des événements spéciaux

- La réparation des suspensions ne répare plus les dégâts de carrosserie

- Correction des livrées externes personnalisées sur les véhicules personnalisés et enregistrés par les utilisateurs

- Correction de la persistance des gouttes sur le pare-brise après une session pluvieuse

- Correction de l'affichage du tableau de bord dans l'ATH

MULTIJOUEUR

- Correction d'un crash de déconnexion du serveur

- Les requêtes admin ne sont plus envoyées deux fois au serveur

- Correction du nombre de courses en double lorsque vous rejoigniez une partie avec un chiffre personnalisé

PERFORMANCE/GÉNÉRAL

- Optimisation générale côté processeur

- Poursuite de la refactorisation du code de gameplay